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【貴重入手困難】オーバーホール済みシチズンエース国鉄鉄道時計 貴重入手困難】 オーバーホール済み シチズンエース 国鉄 鉄道時計 メンズの詳細情報
ごく短期間のみ国鉄に納入された、シチズンエースの国鉄向け業務用腕時計です。
国鉄腕時計といえば、シチズンホーマーが有名ですが、それに比べて圧倒的に数が少なく、探してもなかなか見つからない貴重なモデルです。
セコンドセッティングの名のとおり、秒針規制が施されており、リューズを引くと秒針が12の位置で止まり、その後、長針を正しい時刻に合わせ、引いてあったリューズを元に戻して時刻合わせをします。
（12の上にある赤い矢印の線は、この位置でリューズを引くと故障の原因になるという注意喚起です）
今から58年前の時計ですが、コレクターの方が大切に保管されてきた個体で年式の割にとても良い状態です。
（写真でご確認頂ければと思います。特徴的な、12の上の赤い矢印もはっきりと残っています）
昨年の6月に地元の時計店にてオーバーホールをし、その後再度微調整をしていますので、とても正確で、日差は通常使いで約5-6秒位に収まっています。
（姿勢差や使う環境にもよるので、参考程度としてください）
大きさは、シチズンホーマーより一回り大きく、
薄いので、腕によく馴染む良い時計です。
製造年：1965年
文字盤：オリジナル（リダンではありません）
ケース素材：SS
ケースサイズ：縦44mm/ 横36mm(リューズ除く)/厚み9mm
ラグ幅：18mm
ムーブメント：21石（手巻き）
防水機能：非防水
アンティーク腕時計ですので、返品はお受けできないことをご了承頂ける場合、ご購入をお願いします。
国鉄腕時計といえば、シチズンホーマーが有名ですが、それに比べて圧倒的に数が少なく、探してもなかなか見つからない貴重なモデルです。
セコンドセッティングの名のとおり、秒針規制が施されており、リューズを引くと秒針が12の位置で止まり、その後、長針を正しい時刻に合わせ、引いてあったリューズを元に戻して時刻合わせをします。
（12の上にある赤い矢印の線は、この位置でリューズを引くと故障の原因になるという注意喚起です）
今から58年前の時計ですが、コレクターの方が大切に保管されてきた個体で年式の割にとても良い状態です。
（写真でご確認頂ければと思います。特徴的な、12の上の赤い矢印もはっきりと残っています）
昨年の6月に地元の時計店にてオーバーホールをし、その後再度微調整をしていますので、とても正確で、日差は通常使いで約5-6秒位に収まっています。
（姿勢差や使う環境にもよるので、参考程度としてください）
大きさは、シチズンホーマーより一回り大きく、
薄いので、腕によく馴染む良い時計です。
製造年：1965年
文字盤：オリジナル（リダンではありません）
ケース素材：SS
ケースサイズ：縦44mm/ 横36mm(リューズ除く)/厚み9mm
ラグ幅：18mm
ムーブメント：21石（手巻き）
防水機能：非防水
アンティーク腕時計ですので、返品はお受けできないことをご了承頂ける場合、ご購入をお願いします。
| カテゴリー | ファッション > メンズ > 時計 > 腕時計(アナログ) |
| ブランド | Citizen |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 香川県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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